斯通電力公司順利完成粵海鐵路配套項目

    中國第一條跨海鐵路-—粵海鐵路于2003年1月7日正式開通，這不僅標志著海南特區與大陸母親被海隔絕的歷史從此結束，而且將徹底解決中國最大的經濟特區海南省的運輸瓶頸，給中國的旅游、地產、物流等市場帶來加速發展，同時也體現了斯通電力公司的全體員工的辛勤的汗水，特別是工程技術人員和生產人員辛勤的技術公關和產品生產調試和集成。

　　根據鐵道部測算，粵海鐵路單火車輪渡最大載重量為13600噸，每艘渡輪單船次載重量負荷為3200噸(不計乘客重量)，每年飽和運輸能力不低于單向1650萬噸和2000萬人次，雙向3300萬噸和4000萬人次，全面完成后將使海南水上運輸能力提高190%，是海南“九五”5年水運累計吞吐量的1.66倍，在如此高規格、嚴要求，參照國際先進標準設計的中國第一條跨海鐵路項目，斯通電力全力以赴，群策群力，夜以繼日，克服重重困難，按期優質完成了粵海鐵路配套工程一中心配、地區配、調度樓三套綜合自動化系統。實現系統的準時投運，為粵海鐵路的)、順利通車做出了自己的貢獻！

    粵海鐵路的變電站綜合自動化系統采用丁我公司最新研發成功的ANT-300系統微機綜合自動化監控保護裝置，該保護裝置是適應電力系統發電廠和變電站綜合自動化和無人值班的需要，應用最新的計算機網絡技術和計算機通訊技術研制的新一代全分散微機監控保護裝置，裝置按開關單元設計，可分散安裝在開關柜上，也可集中組屏安裝在控制室，該產品技術達到了國內同類產品先進水平。

 　 粵海鐵路的變電站采用了我公司的綜合自動化系統，實現了系統功能強大、可靠性高：精度高、準確性好；人機界面友好，自檢功能強；應用靈活、安全性高；故障信息存儲可靠，系統裝置本身可記憶最新的64個故障類型；通訊功能強，可選配TCP／IP網路接口，實現系統的四遙功能。其后臺使用我公司自主產權的SCAD監控軟件。該系統經過我公司工程技術人員的努力一次性安裝調試成功，為粵海鐵路的按期通車作出了貢獻，目前該系統運行狀況一切正常，

上海斯通電力設備有限公司

2003年2月10日